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復(fù)合材料創(chuàng)新座椅設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)減重 使車內(nèi)空間更大

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復(fù)合材料創(chuàng)新座椅設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)減重 使車內(nèi)空間更大

發(fā)布日期:2018-03-01 作者:上海越科新材料股份有限公司 點(diǎn)擊:

為國際五大車展之一,2014巴黎國際車展于2014年10月4日至10月9日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉行。法國一級汽車配件制造企業(yè)佛吉亞集團(tuán)借機(jī)展示了其針對機(jī)動車的輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化技術(shù)。

       佛吉亞集團(tuán)稱其提供的300千克配件包可使每輛汽車最高減重100千克。實(shí)現(xiàn)減重的秘密武器就是復(fù)合材料的使用,包括相比鋼材減重幅度可達(dá)50%的碳纖維材料。

       其中一個(gè)輕量化的例子就是座椅優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系。通過降低前排的厚度,后排乘客在不犧牲安全性和舒適性的同時(shí),能夠享受更大的空間。同時(shí),因?yàn)椴捎昧瞬煌牧系膬?yōu)化組合,包括鋼材、鋁鎂等有色金屬以及碳纖維復(fù)合材料,這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其比傳統(tǒng)座椅輕35%。

     此外,佛吉亞集團(tuán)還創(chuàng)造出一款座椅靠背,比傳統(tǒng)座椅靠背緊湊30%。

                                

        雷諾EOLAB采用了佛吉亞集團(tuán)的輕量化座椅設(shè)計(jì)并在2014巴黎國際車展上進(jìn)行展出。歸功于碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用,比傳統(tǒng)座椅減重4千克。

       目前,佛吉亞集團(tuán)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在研究那種材料可以最好地實(shí)現(xiàn)座椅減重,同時(shí)滿足汽車工業(yè)的需求。

上海越科新材料股份有限公司成立于2006年,是結(jié)構(gòu)復(fù)合材料技術(shù)提供商和產(chǎn)品制造商,專注于高性能要求和大型的結(jié)構(gòu)性復(fù)合材料件的整體解決方案提供,模具設(shè)計(jì)制造,整體流水線總包,原材料供應(yīng)。主要經(jīng)營:環(huán)氧體系脫模劑,聚酯體系脫模劑、封孔劑等。



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